Авто замын хурдны замыг бэхжүүлэхэд зориулсан PP Biaxial Geogrid полипропилен геогрид
Бүтээгдэхүүний онцлог
PP хоёр тэнхлэгт геогрид нь шахмал, хавтан үүсгэх, цоолох процесс, дараа нь уртааш болон хөндлөн суналтаар полимерээр хийгдсэн байдаг.Материал нь уртааш болон хөндлөн чиглэлд асар их суналтын бат бэхтэй бөгөөд энэ бүтэц нь хөрсөнд илүү үр дүнтэй хүч даах, сарниулах хамгийн тохиромжтой гинжин хэлхээний системийг бий болгож, байнгын даацын суурийн том талбайг бэхжүүлэхэд тохиромжтой.
PP хоёр тэнхлэгт геогрид үйлдвэрлэхдээ халаах, сунгах процессын хамт полимеруудыг дахин зохион байгуулж, чиглүүлэх бөгөөд энэ нь молекулын гинж хоорондын холболтын хүчийг бэхжүүлж, бат бөх чанарыг нь сайжруулах зорилготой юм.Түүний суналт нь анхны хавтангийн ердөө 10% ~ 15% байна.Хэрэв нүүрстөрөгчийн хар болон бусад хөгшрөлтийн эсрэг материалыг геогрид нэмбэл хүчил, шүлт, зэврэлт, хөгшрөлтөд илүү тэсвэртэй болгох боломжтой.
| 1, Хоёр тэнхлэгт геогрид нь суурийн даацыг сайжруулах боломжтой |
| 2, Хос тэнхлэгт геогрид нь хагарал, суултаас сэргийлнэ |
| 3, Хоёр тэнхлэгт геогрид нь бүтээн байгуулалтад тохиромжтой, зардлыг бууруулж, зардлыг хадгалахад тохиромжтой |
Бүтээгдэхүүний параметрүүд
| Зүйл | 15-15 | 20-20 | 25-25 | 30-30 | 40-40 | 45-45 | 50-50 |
| Хэмжээ | |||||||
| Суналтын бат бэх KN/m(MD) ≥ | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 |
| Суналтын бат бэх KN/m(CD) ≥ | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 |
| Сунгах хувь%(MD) ≤ | 13 | ||||||
| Сунгах хувь%(CD) ≤ | 13 | ||||||
| Суналтын бат бэх 2% суналт KN/m(MD) ≥ | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
| Суналтын бат бэх 2% суналт KN/m(CD) ≥ | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
| Суналтын бат бэх 5% суналт KN/m(MD) ≥ | 7 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 |
| Суналтын бат бэх 5% суналт KN/m(CD) ≥ | 7 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 |
| Холболтын үр ашиг % | 93 | ||||||
| Урт (м) | 50 | ||||||
Хэрэглээний болон борлуулалтын дараах үйлчилгээ
1. Замын арматур
2. Хурдны замын арматур
3.Төмөр замын арматур
4. Портын арматур
5. Нисэх онгоцны буудлын арматур
6.Ландфиллийн арматур
7.Услалтын төсөл
8. Далайн нөхөн сэргээлтийн төсөл
Суурилуулалт
(1) нэгдүгээрт, доод давхаргын налуу шугамыг үнэн зөв гаргах.Доод давхаргын өргөнийг хангахын тулд тал бүрийг 0.5 м-ээр өргөжүүлсэн.Суурь хөрс тэгшилсний дараа 25Т чичиргээт булгаар статик даралтанд хоёр удаа, 50Т доргиурт даралтыг дөрвөн удаа хэрэглэнэ.
(2) 0.3м зузаантай дунд зэргийн (том ширхэгтэй) элс тавина.Гарын авлагын болон механик тэгшилгээний дараа 25T-ийн чичиргээний булыг хоёр удаа статикаар дарах болно.
(3) PP Biaxial Geogrid, PP Biaxial Geogrid тавих шал нь тэгшлэх, нягт, ерөнхийдөө тэгш, шулуун байх ёстой, давхцаж болохгүй, муруйж, нугалж болохгүй, зэргэлдээх хоёр геогрид нь 0.2 м-ийн өвөрт, мөн далангийн хажуугийн хэсгийн дагуу. 8 утсан холболтыг ашиглан 1 метр тутамд геогрид тойргийг, мөн сараалж тавих, U бүхий хадаас бүрийг шалан дээр бэхэлсэн 1.5 2 м.
(4) PP Biaxial Geogrid-ийн эхний үеийг хучсаны дараа 0.2м зузаантай дунд зэргийн (том ширхэгтэй) элсний хоёр дахь үеийг дүүргэж, нийт 0.5м зузаантай.Дөрөв, наян хоёр, наян хоёр.Нэг, долоо долоо.Арга: Барилгын талбай руу машиныг замын хажуу тал руу элс асгаж, дараа нь бульдозероор урагш түлхэж, 0.1 м 2 метрийн дараа доод давхаргын дүүргэлтийг хоёр талд нь хийж, эхний давхаргыг нугалж, дахин эргүүлж 0.1 дүүргэнэ. метр том ширхэгтэй элс, 2 талдаа дүүргэх болон хөдөлгөх дунд хүртэл хориглох, элс (том) геогрид дүүргэхгүйгээр бүх төрлийн машин механизмыг замын хөдөлгөөнд оруулахыг хориглосноор геогрид жигд, хүрдгүй, үрчлээтэхгүй, дотор нь байх баталгаатай. хоёр дахь давхарга (бүдүүн) элсний дараа гөлгөр, түвшний хэмжилт, жигд бус дүүргэлтийн зузаанаас сэргийлж, харагдахыг хүлээсний дараа 25 тн чичиргээт булны статик даралтыг хоёр удаа засна.
(5) геотехникийн сараалжын хоёр дахь давхаргыг барих арга нь эхний үетэй ижил бөгөөд дунд (том) элсийг 0.3 м-ийн эцсийн байдлаар дүүргэнэ. Дүүргэх арга нь эхний давхаргынхтай ижил байна. , мөн 25T булны статик даралтыг хоёр удаа ашигладаг бөгөөд ингэснээр суурийн суурийн арматурыг дуусгах болно.
(6) Гурав дахь давхаргад (зузаан) элс нягтруулах, геогрид хоёр зураг тавих маршрутын дагуу тал тус бүр дээр налуу нь тууш 0.16 м, ижил аргаар холбогдсон, дараа нь газар шорооны ажил эхлэх, геогрид налуу хамгаалалт тавих, байх ёстой. шал бүр дээр хэмжилт хийх, тал бүрийг засварын дараа налууг хангахын тулд геогрид суулгагдсан шинжилгээг 0.10 м-ийн дотор хийнэ.
(7) налуу геогрид бүрийг хоёр давхар хөрсөөр дүүргэсэн, өөрөөр хэлбэл 0.8м зузаантай үед геогридын давхаргыг хоёр талд нь нэгэн зэрэг, дараа нь ижил аргаар, тавих хүртэл хийнэ. замын мөрний гадаргуу дээрх хөрсөн дор .
(8) доод давхаргыг дүүргэсний дараа налууг цаг тухайд нь засч, налуугийн хөлийг хуурай өрлөгийн хавтангаар хамгаална.Суурилуулалтыг тал тус бүрээр нь 0,3м-ээр өргөтгөж 1,5%-ийн суултыг үлдээнэ.
